Konvolut 25 Farbaufnahmen 24 Stunden Le Mans 1996, u.a. Porsche 911 GT1 von Wendlinger/Dalmas/Goodyear; Porsche WSC 95 von Jones/Wurz/Reuter; McLaren F1 GTR von Piquet/Cecotto/Sullivan, etc., je 15x22cm

1960, Presseinformation mit Bericht über den Citroen B14 Baujahr 1928 (#348239), welcher eine Laufleistung von 3500000Km erreicht hatte. Der Wagen wurde 1928 nach Budapest ausgeliefert und war zuerst als "Taxe" im Einsatz, danach als Wagen der "Ungarischen Genossenschaft der Handwerker" für die... mehr

1933, zwei Seiten Schreiben mit Preisangaben der Modelle 8/40PS Mercedes-Benz "Vollschwingachswagen"; 2,9 Liter "Vollschwingachswagen"; 3,8 Liter Mercedes-Benz Kompressor "Vollschwingachswagen"

Zwei Seiten Pressebericht "T80 Museumsreif", mit Bericht über den 1938/39 gebauten Spezialmodell T80 für Geschwindigkeitsrekorde, dazu 2 s/w Pressefoto, gestempelt "Julius Weitmann"

Original s/w Aufnahme Jacky Ickx auf Ferrari 312B2, GP Spanien 1972, 13x18cm

Original s/w Aufnahme Jacky Ickx auf Ferrari 312B vor Clay Regazzoni auf Ferrari 312B und Jean-Pierre Beltoise auf Matra MS120, GP Österreich 1970, 18x24cm, gestempelt „A.H.Rottensteiner“, kleiner Einriss ca. 3cm am unterem Rand, ansonsten guter Zustand

Original s/w Aufnahme Surtees/Scarfiotti auf Ferrari 330P2 (#0828), 24 Stunden Le Mans 1965, 8,5x17cm, gestempelt „A.H.Rottensteiner“

Original s/w Aufnahme Carlos Reutemann auf Ferrari 312T2, GP Österreich 1977, 18x24cm, gestempelt „A.H.Rottensteiner“

Konvolut 2 original s/w Aufnahmen Niki Lauda auf Ferrari 312T2, wohl Trainingsfahrten zum GP Österreich 1977, je 16x22cm, gestempelt „Kurt Molzer Wien“

Konvolut 2 original s/w Aufnahmen Louis Chiron auf Alfa Romeo P3 (Scuderia Ferrari), GP Masaryk Brno 1935, 8x11,5cm, sowie 8,5x12,5cm

Konvolut 3 original s/w Aufnahmen Tazio Nuvolari auf Alfa Romeo 8C-35 (Scuderia Ferrari), GP Masaryk Brno 1935, 1 Aufnahme ohne Startnummer beim 2. Trainingstag, verschiedene Formate

Original s/w Aufnahme Antonio Brivio auf Alfa Romeo P3 (Scuderia Ferrari), 2. Trainingstag zum GP Masaryk Brno 1935, Fahrzeug ohne Startnummer, 12,5x8,5cm

1976, original s/w Aufnahme Niki Lauda auf Ferrari 312T2, GP Frankreich 1976, 13x18cm, gestempelt „Alois H. Rottensteiner“

Original s/w Aufnahme Carlos Reutemann auf Ferrari 312T2, GP Österreich 1977, 18x24cm, gestempelt „A.H.Rottensteiner“

Original s/w Aufnahme Chris Amon auf Ferrari 312/69, GP Niederlande Zandvoort 1969, 18x24cm, gestempelt „Alois H. Rottensteiner“

1978, original s/w Aufnahme Ferrari 312 T3 (#032). Rennwagen von Carlos Reutmann, Sieger des Long Beach Grand Prix 1978. Rückseite gestempelt „Fritz Schimke“ / „Camera Press Ltd.“ und beklebt 20,3x25,3 cm.

1970, original s/w Aufnahme Ferrari 312B mit der Nr 26, Rennwagen von Clay Regazzioni beim Grand Prix der Niederlande 1970. Rückseite gestempelt „Ing. Alois H. Rottensteiner“ 18,2x 24cm.

1972, original s/w Aufnahme vom Grand Prix Belgien 1972, mit dem Ferrari 312B von Clay Regazzione (Nr. 30) vor seinem Unfall, gefolgt von einem weiteren Ferrari 312B, gefahren von Jacky Ickx (Nr.29). Im Hintergrund ist Francois Cevert in einem Tyrell 002 (Nr. 8) zu sehen, welcher das Rennen als 2.... mehr

1970, original s/w Aufnahme Ferrari 312B, Rennwagen von Jacky Ickx (Nr. 10), gefolgt von Jacky Branham in seinem Brabham Bt33 (Nr 23.), welcher das Rennen als 3. beendete. Rückseite gestempelt Ing. Alois H. Rottensteiner 18x24 cm

1970, original s/w Aufnahme beim 24h Rennen von Le Mans 1970. Ferrari 512S (#1032) (Nr. 16) gefahren von Corrado Manfredini und Giampiero Moretti. Gefolgt von einem Porsche 908/02 (Nr. 27) gefahren von Rudi Lins und Helmut Marko, welche das Rennen auf dem 3. Platz abschlossen. Rückseite beschriftet... mehr

Original s/w Aufnahme Niki Lauda im Ferrari 312T2.Rückseite beschriftet 16,5x21,5cm

1976, original s/w Aufnahme Clay Regazzoni auf Ferrari 312T2, Großer Preis von Deutschland 1976, 13x18cm, gestempelt „Foto Kräling“

70er Jahre, original s/w Aufnahme, Niki Lauda bei einer Siegesfeier nach einem GP Sieg, Rückseite gestempelt „Ing. Alois H. Rottensteiner 18x24 cm.

1975, original s/w Aufnahme von Niki Lauda in seinem Ferrari 312T mit der Startnr. 12.Foto markiert, Rückseite beschriftet und gestempelt „A. H. Rottensteiner“18x24 cm.

1979, original s/w Aufnahme, Gilles Villeneuve steigt in seinen Ferrari 312T4 beim British GP 1979. Rückseite datiert auf den 27.07.1979 16,5x21,5 cm.

1965, original s/w Aufnahme John Surtees in seinem Ferrari 1512 beim GP von Italien 1965 in Monza. Rückseite beschriftet und gestempelt „A. H. Rottensteiner“ 12x17 cm

1974, original s/w Aufnahme Clay Regazzoni auf Ferrari 312B3, 13x18cm, gestempelt „Foto Kräling“

1966, Lorenzo Bandini in einem Ferrari F246 beim Monaco GP 1966, bei der Tunnelausfahrt. Rückseite gestempelt „A. H. Rottensteiner“ 18x24 cm

1975, original s/w Aufnahme von Niki Lauda in seinem Ferrari 312T mit der Startnr.12. Rückseite beklebt mit Klischeezettel (datiert auf 1983). 13x17,5cm.

70er Jahre, original s/w Aufnahme von Niki Lauda mit seiner Verlobten Mariella Reininghaus, in der Boxengasse aufsteht. Schöne Aufnahme, Rückseite gestempelt „A. H. Rottensteiner“

1976, original s/w Aufnahme von Clay Regazzoni in einem Ferrari 312T2 vermutlich beim GP von Italien 1976, bei dem er den zweiten Platz belegte, gefolgt von einem Ligier JS5 (Nr.26) welcher das Rennen als dritter beendete. Rückseite beschriftet und gestempelt „A. H. Rottensteiner“. 18x24 cm.

1974, zwei original s/w Aufnahmen von Clay Regazzoni in seinem Ferrari 312B3 beim GP von Österreich 1974, nach einem Unfall. Auf einem der Bilder springt ein Streckenposten über die Absperrung um zur Hilfe zu eilen. Rückseite eines Bildes beschriftet und beide Bilder gestempelt „gerhard sokol“... mehr

1966, original s/w Aufnahme eines Ferrari 246/66 (Nr7), gefolgt von einem Brabham BT 19 (Nr3) beim GP von Belgien 1966 Rückseite gestempelt „A. H. Rottensteiner“. 23x15 cm.

1978, original s/w Aufnahme von Carlos Reutemann in seinem Ferrari 312T3 (#032) beim GP von Long Beach 1978, welchen er gewann. Rückseite beklebt mit passendem Text und „photograph by Ray Hamilton“. Dazu gestempelt „Fritz Schimke“ und „Camera Press Ltd“. 16,5x25,5 cm.

1979, original s/w Aufnahme von Gilles Villeneuve in einem Ferrari 312T4. Rückseite beschriftet und gestempelt „A. H. Rottensteiner“. 18x24 cm.

1974, original s/w Aufnahme von Clay Regazzoni in einem Ferrari 312B3 mit der Startnr.11. Rückseite beschriftet und gestempelt „Ing. Alois H. Rottensteiner“ 18x24 cm.

1977, original s/w Aufnahme von Carlos Reutemann in einem Ferrari 312T2. Der Hauptfokus des Fotos liegt jedoch auf einem Mechaniker, welcher die Reifen des Rennwagens überprüft. Rückseite gestempelt „Kurt Molzer“.21,5x 16,5 cm.

1977, original s/w Aufnahme von Niki Lauda in einem Ferrari 312 T2B (Nr.11), gefolgt von einem Ligier JS7. Foto hat minimale Knickspuren. Rückseite gestempelt „Kurt Molzer“ 16,5x22 cm.

1977, original s/w Aufnahme von Niki Lauda auf Ferrari 312 T2B (Nr. 11), Rückseite gestempelt „Kurt Molzer“. 16,5x21,5 cm.

1970, original s/w Aufnahme von Jacky Ickx in einem Ferrari 312B (Nr. 12) beim GP von Österreich 1970. Rückseite gestempelt „A. H. Rottenstein“. 18X24 cm.

Original s/w Aufnahme Jacky Ickx auf Ferrari 312B, vor Giunti auf Ferrari 312B, GP Österreich 1970, 24x18cm. Rückseite gestempelt „A.H.Rottensteiner“

original s/w Aufnahme, Carlo Gazzabini auf Alfa Romeo 8C 2300 (#2111033), Coppa Gran Sasso 1932, 9x14cm

original s/w Aufnahme, Fernando Minoia am Steuer des Alfa Romeo 8C 2300 bei Testfahrten anlässlich des Grand Prix in Monza 1931, 18x24cm

Targa Florio 1931, original s/w Aufnahme, Arcangeli/Zehender auf Alfa Romeo 8C 2300, 14x23cm

original s/w Aufnahme, Gazzabini in seinem Alfa Romeo 8C 2300 (#2111033), Circuito di Avellino 1932, 17x23cm

handsignierte original s/w Aufnahme, Jackie Stewart auf BRM P261, Grand Prix Frankreich Clermont-Ferrand 1965, 17x21cm

original s/w Aufnahme, Pellegrini auf Alfa Romeo Monza (#2111030), Corsa in Salita 1934, 13x18cm

original s/w Aufnahme, der Alfa Romeo 8C 2300 (#2211136), von Ulrich Maag und Hans Ruesch in Brescia, Mille Miglia 1934, 18x24cm