50er Jahre, Kinderauto Fiat Topolino Giadiniera, 195x90x100cm, unrestauriert, Fahrgestell mit Karosserie, schönes Objekt

50er Jahre Dekorationsmodell Vespa, wunderschöne Handarbeit aus Holz, 180x110x72cm

Kinderauto / Elektroauto Ferrari F310, 182x91x50cm, nicht auf Funktion geprüft

Kinderauto / Tretauto Citroen Rosalie Rekordwagen (Montlhery), 160x65x45, unrestauriert, Lenkrad fehlend, selten

Tretauto, Mercedes-Benz 300SL Roadster Hersteller „TT Toys Toys“, 122x56x48cm

Dekorationsmodell "Easy Rider" Motorrad korbgeflochten, 160x55x85cm, Auspuff und Frontscheinwerfer beschädigt, sollte restauriert werden

1975, Zapfsäule Bennett Tipo 4013, H130 x B70x T45cm

50er Jahre, Zapfsäule Gilbarco Tipo CM006, H150 x B55 x T40cm

Zapfsäule Chiantelassa Torino, H150 x B55 x T40cm

Chromleder Farbmuster „I.G.Farbenindustrie Aktiengesellschaft Frankfurt am Main“, ingesamt 60 Ledermuster, u.a. Siruisbraun, Pyraminorange, Benzochrombraun, Chromlederechtbraun, Brilliantechtblau, Säurelederbraun, Säureviolett...,

Technisches Handbuch Ferrari 512TR US-Version 1994, (773/93), viersprachig, guter Zustand

Armbinde „Stewart“ Tourist Trophy Races

Modellauto Porsche Distler Elektromatic 7500 / Cabriolet, im Karton

Presseinformation Lamborghini Murcielago, engl. Text, innen mit 11 Farbpressefotos und CD-Rom

Blechschild „Michelin“, 39x29,5cm

Leuchtreklameschild doppelseitig „Lechler Vernice e Smalti Fini“, 32x54cm, nicht auf Funktion geprüft

Lackmusterkarte „FCM Fratelli Confalonieri di Mario Milano“, innen mit 28 Lackmusterfarben, u.a. Rosso Turismo, Rosso Cinabro, Rosso Imperiale, Avorio, Giallo Orca, Verde Pisello, Bleu Turismo, Marrone, Verde Erba, Grigio Medio, u.a. für ital. Fahrzeughersteller wie Ferrari, Maserati, Fiat...

Konvolut 3tlg., darunter großformatige Werbeanzeige „Lancia Aurelia Spider GT 2500“, 34,5x26,5cm auf Leinen; Einblattprospekt „Sul Circuito Internazionale di Imola“, datiert 06.April.1956, sowie Postkarte Fiat 2300S Pininfarina, 10x15cm

Konvolut 2tlg., darunter ca. 20/30er Jahre Lackmusterkarte „Esther Marisol“, mit insgesamt 26 Farbmustern (2 fehlend), sowie 20/30er Jahre Lackmusterkarte „OMEGA Paints & Enamels“, mit insgesamt 50 Farbmustern

Filmplakat „Grand Prix: Where a Man can be cracked like a Nut, or burned to death in seconds! One by One“ 104x68,5cm, mit Faltspuren

Original s/w Aufnahme der Produktion im Werk Maranello, datiert 12.Dezember.1970, gestempelt „Peter Coltrin“, 13x18cm

Konvolut 6 s/w Aufnahmen (Abzüge 70er Jahre), darunter Dick Morgansen auf Ferrari 250TR (#0756), SCCA 1959; Riverside 1959 die Ferraris 250TR (#0704), 412Mi (0744), sowie 250TR (0718); Alex Pudurin auf Ferrari 250TR (0752) Pomona 1960; John von Neumann auf Ferrari 250TR (#0704) Laguna Seca 1958;... mehr

original s/w Aufnahme (Coltrin), Ferrari 312B, Testfahrten, datiert September 1969, 12x17cm

original s/w Aufnahme (Cahier), Chassis Ferrari D50 im Werk, 13x18cm

September 1971, original s/w Aufnahme (Coltrin), Detailansicht Ferrari 312P, 10,5x14,5cm

original s/w Aufnahme (Wörner), Ferrari 250P Motorraum, 1000km Nürburgring 1963, 12x17cm

Konvolut 5 s/w Aufnahmen (Abzüge 70er Jahre), Hoursglass Field San Diego 1959, Ritchie Ginther auf Ferrari 250TR Scaglietti Spyder (0704TR), u.a. auch Detailansichten, je 20,5x25cm

Original s/w Aufnahme Heckansicht Ferrari 156/63, gestempelt „Günther Molter“, 13x18cm

Original s/w Aufnahme Motor Ferrari 312 1967, gestempelt „Peter Coltrin“ 13x18cm

1969, original s/w Aufnahme Heckansicht Ferrari 312B, gestempelt „Peter Coltrin“, 13x18cm

1960, original s/w Aufnahme Motoransicht Type 555 des Cooper-Ferrari T51 der Scuderia Eugenio Castellotti, Nockenwellendeckel mit der Aufschrift „Eugenio“, in Gedenken an den verstorbenen Rennfahrer Eugenio Castellotti, GP Monaco 1960, gestempelt „Peter Coltrin“, 10,5x15cm

Konvolut 2 original s/w Aufnahme Ferrari 312 bei Testfahrten in Monza, Rennwagen von Chris Amon, gestempelt „Peter Coltrin“, 10,5x15cm

Original s/w Aufnahme Motoransicht Ferrari 156/63, gestempelt „Günther Molter“, 13x18cm

1961, original s/w Werks- Pressefoto Enzo Ferrari stellt den Ferrari 156 F1 der Fachpresse vor, sehr seltenes Foto, gestempelt "Aldo Durazzi", 14,5x10,5cm

Original s/w Aufnahme Giuseppe Farina auf Ferrari 118LM Scaglietti Spyder (#0484LM) vor Ferrari 750 Monza (#0548M) von Willie Deatwyler, Eifelrennen Nürburgring 1955, 12x18cm, gestempelt „Leica Studio Wörner“

Original s/w Aufnahme Niki Lauda auf Ferrari 312T3, 20,5x15cm, gestempelt „Copyright Photograph London“

Kurbelwelle für Ferrari 750 Monza, gebrauchtes Originalteil

Fahrzeugaufkleber für Lackfarbe „Marrone Met Fer.800_C"

Fahrzeugaufkleber für Lackfarbe „Grigio Met 700/C"

Fahrzeugaufkleber für Lackfarbe „Bianco Fer 100"

Fahrzeugaufkleber für Lackfarbe „Giallo Modena Fer 4305"

Fahrzeugaufkleber für Lackfarbe „Nero Daytona WB508"

Fahrzeugaufkleber für Lackfarbe „Nuovo Blu Pozzi Fer 520"

1969-1985, Zündschloss für Ferrari 246, 308, 365, 512, Hersteller „Neiman“

Original s/w Werksfoto 12-Zylinder Antriebsaggregat (mit Getriebe) Ferrari 400 Superamerica, 18x24cm

Konvolut 3tlg. darunter Reprint Betriebsanleitung Porsche 356 Ausgabe Oktober 1952; Buch „Schachspiel ohne Bedenkzeit“ von Richard von Frankenberg; Buch „Porsche Broschures and Sales Literature A Source Book 1948-1965“ von Richard F. Merritt / Susann C. Miller

Konvolut 2 Urkunden ausgestellt für Rennfahrerin Madame Mertens-Debled, u.a. 1.Rallye du Journal "Le Fordiste" 07.09.1924 (evtl. 2. Platz Rally Monte Carlo) 45x33cm, sowie Urkunde "Meeting Automobile d´Automne 1923" Madame Mertens-Debled auf "Speedford", 38,5x45,5cm

1957, Foglio Montaggio Ferrari 625 F1 (#0712), 6 Seiten, ausgeliefert wurde der Wagen an Pat Hoare, der in Neuseeland damit zahlreiche Rennen in der Tasman Serie bestritt. Äußerst seltenes Dokument welches den genauen Aufbau des Fahrzeuges mit sämtlichen verwendeten Teilen dokumentiert.